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发布时间:2020-12-07 05:48:00 作者:聚特橡塑
工业用链条导轨的常见故障是由于工业用链条导轨大都由钢或铸铁制成,在长期的使用过程中,由于两个接触面间存在不同程度的摩擦,会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤,严重影响设备的加工精度和生产效率。传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法,但需要进行大量准确的加工制造和人工刮研,修复需要的工序多,工期长。目前针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子复合材料解决。
高分子聚乙烯年末链条导轨滑轨 (Ultra High Molecular Weight Polyethylene) 是分子量100万 ~600万的线性聚乙烯,作为一种新型工程塑料,它综合了大部分塑料的***性能,耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能,这六个特性是目前塑料中所具有的极高数值,近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用,需求量越来越大。
超高分子量聚乙烯链条导轨(UPE轨道导轨)的主要特点有:
1、自润滑性、不吸水 --- 破坏因吸水形成分子链,消除粘结,下料自然顺畅。
2、高耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属--- 加入多种改良剂,保持原有特性,提高更具实用性优点。
3、抗冲击---抗冲击强度达到150KJ/㎡。优良的环境应力开裂性能,是普通聚乙烯的200倍。优良的耐低温性能,即使在-176℃时也不脆裂。
4、优良的耐热性(软化点120-125℃)和耐寒性(脆化温度:-70℃)
5、拉伸强度:由于UHMWPE具有朝拉伸取向必备的结构特征,所以该产品有无可匹敌的超高拉伸强度,因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维,其拉伸强度高达3~3.5GPa,拉伸弹性模量高达100~125GPa;纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中极强的,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50%。
本实用新型公开了一种链条导轨消音装置,包括;链条导轨本体和嵌入安装于链条导轨本体内部的减震胶垫;链条导轨本体为C型导轨;减震胶垫嵌入安装于链条导轨本体、内部两侧凹槽内部;减震胶垫为橡胶材质制成;链条导轨本体两侧凹槽上沿内壁加工有卡接凹槽;减震胶垫与链条导轨本体两侧凹槽上沿内壁接触表面加工有与卡接凹槽配合的卡接凸起;上述技术方案,通过减震胶垫自身形变嵌入安装于在链条导轨本体两侧凹槽内部,且通过卡接凸起与卡接凹槽配合卡接固定,进而实现在链条与链条导轨本体内壁间固定减震胶垫来避免链条与链条导轨本体发生碰撞进而降低了链条振动与链条导轨碰撞产生的噪音。
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